| ||||||
 | ||||||
| |||||||||||||||
|
ATTENTION: lorsque vous postez un formulaire ou un message veuillez indiquer votre adresse courriel sans quoi je ne puis vous répondre (votre adresse d'envoi ne s'inscrit pas automatiquement vu que vous postez par l'intermédiaire du site) Merci. Vérifiez les infos du recensement, j'ai peut être commis des erreurs de transcription ou certains véhicules ont été vendus. De même si la photo de votre voiture n'apparait pas dans la galerie il suffit de me taper très fort sur la tête ....
Vu à Dunkerque: cette banquette arrière qui semble être d'origine. Mystère, un de plus, car tous les PVA des Tangara 602 cc sont 2 places. La sellerie est totalement conforme à l'origine et les armatures de très bonne qualité. Rappelons que cette "OPTION" n'est indiquée sur aucun catalogue ni liste de prix et que elle ne figure pas sur le catalogue 2CA non plus ....
Une bien triste nouvelle: message du petit fils de ce grand homme Je souhaitais vous informer que mon grand père, Raoul Teilhol est décédé dans la nuitr de jeudi à vendredi dernier et sera inhumé mardi 22 Avril à Courpière. Une cérémonie aura lieu en la paroisse Saint Martin à Courpière. Cordialement Jean Philippe Teilhol
Cable de compteur 4x4 je vous envois ce message pour vous dire que je vient de recevoir mon câble de compteur de tangara 4x4 qui mesure 3mètres de longueur après avoir chercher durant plusieurs mois des rallonges de cable,j'ai trouvé une petite boutique qui fait du tachymètre de taxi il ma demandé 180 fch =+/- 110euros je vous donne l'adresse :SOMMER S.A rue Fritz-courvoisier 62 2300 la chaux-de-fonds tel 0041. 32. 967.97.27 E-Mail sommer.sa@sommersa.ch Merci Denis Infos en vrac: Vous avez certainement remarqué une longue inactivité du site. Quelques soucis personnels et un problème d'accès informatique en sont la cause, j'éspère que 2008 sera plus performant. Je vous adresse tous mes voeux pour l'an neuf; certains les ont reçus en direct pour les autres, je profite de cette page. Un message à quelques tangaristes qui ont changé d'adresse. Envoyez moi vos nouvelles coordonnées courriel . Merci. (Laurent Patrick, Maxime Fournier, Louis delautre, Thierry Koyemelk, Philippe Sanchez) Je vous propose dans le registre 2CV, de visiter la section OFF ROAD de www.deuche.be et de visualiser les capacités de franchissement de ces deuches modifiées.
Les enquètes du petit tangariste Voici le scan d'une étiquette trouvée sous un siège de Tangara par un de nos amis. Quelqu'un aurait il un contact au Portugal ??? La piste est tracée, il n'y a plus qu'a la suivre. .
Une belle histoire Cette fois, c'est fait, la belle a rejoint son écrin. Enfin les 3 modèles Teilhol sur base Citroën sont rangés côte à côte dans le garage. Certes, il y a un max de travail pour immatriculer la Theva dont les planchers et les longerons sont réellement morts. Les panneaux de portes et le garnissage de hard top sont dans le même état et les sièges peut être récupérables. Petit retour en arrière: Lundi 06H Haillot le jumper est prêt et nous attendons le plateau qui est sur la route de retour de Citro Racing à Lurcy. Alain est ravi, il s'est vraiment fait plaisir avec la visa GTI. Attelage et conseils pour la route, nous décollons à 07H. Macon, un poids lourd accidenté nous fait prendre un ballon de 3/4 H. A 15H pile nous livrons les pièces dans la banlieue de Lyon, puis la route de Saint Etienne et Craponne sur arzon. Jean Paul nous reçoit toujours aussi gentiment mais pas le temps d'épiloguer - chargement et en route. C'est moins marrant avec le plareau chargé et même si la Theva n'est pas lourde, la conduite esr plus fatigante sur la route des balcons. Trouver de quoi casser la graine un lundi relève de l'exploit et nous devons nous satisfaire d'un repas prémaché chez Mickey mes c.......
La nuit esr tombée et le serpent de l'autoroute n'en finit pas de se faufiler dans le faisceau des phares; la moyenne est soutenue et nous rejoignons le bercail à 05H30 fourbus mais satisfaits de notre escapade
Le plus pittoresque de cette histoire remonte cependant à l'été 2003 pendant lequel nous décidons de passer par Arlanc en remontant de la mondiale 2CV à Vinadio. Pas de chance, congés annuels - fermé !! Histoire de ne pas mourrir idiot, nous effectuons un tour complet de la zone d'activité et surprise, à coté de chez 2CA, stationne une Theva rouge décolorée. Observations, commentaires, photos et tutti quanti. Jamais à court d'inspiration, je glisse ma carte avec un commentaire: "Si un jour prochain vous décidiez de vous séparer de votre véhicule, pensez à me contacter". Le propriétaire se voyant octroyer un carton rouge lors du dernier passage au contrôle technique a donc gentiment début juillet 2007 ressorti ma carte pour me faire savoir que la Theva était à vendre. Appel téléphonique, petite visite il y a trois semaines lors d'un périple hexagonal et enfin hier le rapatriement. C'est pas un conte de fées mais une belle histoire quand même.
Appel aux Holmes et autres Columbo. Dans la rubrique "catalogues", vous découvrez un folder A4 recto-verso représentant une Tangara jaune équipée de roues AMI SUPER et d'enjoliveurs plastiques de GSA (?). S'agirait il, vu le fait que personne dans un premier temps ne connaissait ce feuillet, de la première édition pour la 3CV ???
Elle est cassée l'auto !!!!!! Celle ci va disparaitre car le chassis est mort, ce qui en soi n'est pas vraiment un problème, mais de plus elle est dépourvue de documents d'immatriculation. Je tenais donc à vous convier à la veillée funéraire; ce n'est pas tous les jours qu'une TANGARA disparait
EUROCITRO 2006
| |||||||||||||||
|
Copyright © GAT création |