tangara - Evolutions

MODIFICATIONS AU FIL DU TEMPS

On peut considérer qu'il y a trois phases dans l'évolution de la TANGARA 3Cv nous les appellerons

phase 1: pas de cadre de vitre et toit avant en une couche; feu de brouillard sous pare choc et tableau de bord simple

phase 2: cadres de vitres métalliques, portes modifiées, toit en deux épaisseurs, verrous , feu de brouillard intégré, nouveau tableau de bord, contre ailes modifiées

phase 3: verrous de toit intégrés et déplacement des molettes arr, supression du monogramme de capot, mais surtout une nouvelle technique de projection de la résine

Face avant première série		Face avant deuxième modèle
Capot série un avec monogramme "T"		Capot lisse deuxième modèle
Tableau de bord phase 1		Tableau de bord phase 2
Feu de brouillard sous le pare choc		Intégration du feu de brouillard dans le hayon
Aile arr 602		Aile arr AX
Aile et contre aile d'une pièce; Fibres visibles de l'intérieur du compartiment moteur		Contre aile phase 2 rivetée sur l'aile; fibre visibles dans le passage de roue
Phase 1 pas de tour de vitre		Cadre de vitre métallique ce qui implique la modif des panneaux intérieurs, du toit amovible et de la baie de pare brise
Contre porte phase 1 pas de dégagement (le vide poche est d'origine AXEL l'accoudoir est un arrière de VISA: pas d'origine)		Contre porte phase 2 avec dégagement pour le coude (associée au cadre de vitre métallique
		Toit avant phase 3 : point de fixation arrière déplacé ce qui implique un nouveau moule intérieur d'arceau
Phase 2 apparition de verrous à l'avant du toit amovible en lieu et place des molettes		Phase 3 les verrous sont intégrés dans le toit ce qui est moins dangereux
		Phare série 2 sur la 1100
Bras d'essuie glace premier modèle,le balai est parallèle au bas du pare brise